SHELL SPIRAX S4 TX 10W40 20L (STOU)

Shell Spirax S4 TX to uniwersalny olej ciągnikowy (STOU) zawierający oleje bazowe Shell XHVI oraz nowoczesny pakiet dodatków. Shell Spirax S4 TX zapewnia doskonałe właściwości eskploatacyjne podczas jego użytkowania w silnikach, układach przekładniowych i układach hydraulicznych w urządzeniach rolniczych i innych zastosowaniach rolniczych.

Zastosowanie:

• Różnorodne zastosowania - opowiedni do stosowania w systemach hydraulicznych i przekładniowych w wielu typach urządzeń rolniczych.
• Mokre hamulce.
• Układy „powershift”
• Układy hydrauliczne
• Układy wspomagania kierownicy
• Przekładnie hydrostatyczne
• Konwencjonalne układy przeniesienia napędu

Właściwości:

• Praktyczność, wygoda i wielofunkcyjność.
Shell Spirax S4 TX to produkt o doskonałych właściwościach smarnych, odpowiedni do stosowania w wielu urządzeniach i maszynach rolniczych.

• Znakomite właściwości oleju Shell Spirax S4 TX umożliwiają wydłużenie czasu pracy podzespołów.
Zastosowanie nowoczesnej bazy olejowej XHVI oraz dodatków odpornych na ścinanie zapobiega utracie lepkości, co wyróżnia produkt Shell Spirax S4 TX na tle innych produktów w swojej klasie. Jego stosowania zapobiega zniszczeniom zmęczeniowym metalowych i wczesnym zniszczeniom zużyciowym podzespołów.

• Czystość silnika.
Użyta w oleju Shell Spirax S4 TX baza olejowa Shell XHVI umożliwia stosowanie mniejszej ilości dodatków polimerowych zapewniających właściwą charakterystykę lepkościowo-temperaturową. Polimery te mają niekorzystny wpływ na czystość silnika. Stosowanie oleju Shell Spirax S4 TX umożliwia znaczący wzrost czystości silnika zapewniając poprawę efektywności jego pracy oraz większą trwałość.

• Doskonałe właściwości w niskich temperaturach.
Bardziej płynny i uniwersalny niż oleje o lepkości 15W-40, 15W-30 i 20W-30 w niskich temperaturach, co zapewnia znakomite działanie urządzeń i pojazdów przez cały rok.

• Właściwości w niskich temperatuach.
Dobra płynność w niskich temperaturach zapewnia mniejsze zużycie i szybsze działanie systemów hydraulicznych podczas zimnego rozruchu.

• Niska lotność.
Spełnia wysokie wymagania dla lotności olejów silnikowych obecnie stosowanych zmniejsząc zużycie oleju.

• Ochrona układów przekładniowych.
Znakomita ochrona wszystkich układów przenoszenia napędu, przekładni i łożysk.

• Dobra stabilność oksydacyjna.
Dodatki antyutleniające zapewniają zabezpieczenie przed utlenianiem i tworzeniam depozytów, co zapewnia lepszą ochronę i dłuższe użytkowanie urządzeń i pojazdów.

• Doskonała ochrona antykorozyjna.
Doskonała ochrona wszystkich części maszyn przed korozją