MOBIL Delvac Ultra 5W30 Ultimate Protection V2 4L (DELVAC 1 LE)

Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 to w technologicznie zaawansowany, syntetyczny, wysokowydajny olej do wysokoobciążonych silników Diesla, który łączy w sobie zaawansowaną technologię ochrony silnika w nowoczesnych pojazdach niskoemisyjnych z większymi możliwościami w zakresie oszczędności paliwa oraz innymi korzyściami związanymi ze stabilnym funkcjonowaniem silnika, takim jak trwałość, ochrona systemu emisji i wydłużone okresy między wymianami oleju.

Najnowsze technologie zastosowane w oleju silnikowym Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 zapewniają jego wyjątkowo skuteczne działanie, dzięki czemu produkt ten sprawdza się w pojazdach komercyjnych napędzanych silnikami Diesla, wykorzystywanych w sektorze drogowym i przemysłowym, na przykład w transporcie, kopalnictwie, branży budowlanej i w rolnictwie. Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 spełnia lub przewyższa bardzo szeroki zakres specyfikacji branżowych i producentów z całego świata. Olej Mobil Delvac Ultra 5W-30 Ultimate Protection v2 jest kompatybilny z biodieslem.

Zastosowanie:

• Wysoko obciążone silniki wysokoprężne, w tym nowoczesne, niskoemisyjne silniki Euro V/VI i US EPA 2007/2010 wyposażone w systemy emisji spalin i technologie użytkowe takie jak: filtry cząstek stałych (DPF), selektywną redukcję katalityczną (SCR), układy ciągłej regeneracji (CRT), utleniający reaktor katalityczny (DOC) oraz system recyrkulacji spalin (EGR).
• Wysoko obciążone silniki wysokoprężne, w których stosuje się oleje napędowe o niskiej zawartości siarki i paliwa typu biodiesel.
• Urządzenia zasilane wysokoprężnymi silnikami wolnossącymi i z turbosprężarkami.
• Autobusy i samochody ciężarowe pracujące na krótkich i długich dystansach.
• Maszyny robocze w przemyśle górniczym, budownictwie oraz maszyny rolnicze.

Ze względu na to, że ten olej nie został zatwierdzony przez konstruktorów silników jako wstecznie kompatybilny, nie może być stosowany w innych silnikach wysokoprężnych Diesla.

Właściwości:

• Formulacja zawiera zaawansowane syntetyczne oleje bazowe, dla większej oszczędności paliwa.

• Niezrównana stabilność utleniania przyczynia się do ograniczenia osadów w silniku, aby zapewnić ich niezawodną pracę.

• Doskonałe właściwości przeciwzużyciowe i przeciwzatarciowe pomagają kontrolować zużycie w ciężkich warunkach pracy, pomagając wydłużyć trwałość eksploatacyjną silnika.

• Wyjątkowa wydajność w niskich temperaturach pozwala na zwiększony przepływ oleju do krytycznych powierzchni łożysk podczas rozruchu i kontroluje tworzenie się szlamu w niskich temperaturach podczas jazdy miejskiej przerywanej częstymi postojami.

• Dzięki trwałej odpornośći na ścinanie środek smarny zachowuje lepkość w trudnych warunkach pracy w wysokich temperaturach, co chroni przed zużyciem i pomaga obniżyć zużycie oleju.

• Niezrównana ochrona przed gęstnieniem i degradacją oleju pomaga wydłużyć okresy między wymianami oleju, zmniejszając częstość wymian i usuwań oleju.

Normy i specyfikacje:

Produkt posiada następujące aprobaty:

DQC IV-18 LA
DTFR 15C100, DTFR 15C110
MACK EOS-4.5
RENAULT TRUCKS RLD-3
MAN M 3677, MAN M 3775, MAN M 3777
MTU Oil Category 3.1
VOLVO VDS-4.5
Detroit Detroit Fluids Specification 93K222
DTFR 15C120
Cummins CES 20086

Produkt ten jest rekomendowany przez ExxonMobil do stosowania w aplikacjach wymagających:

ACEA E9, E6

Produkt ten jest rekomendowany do stosowania tam, gdzie wymaga się:

MAN M 3477, MAN M 3271-1
IVECO 18-1804 TLS E6

Produkt spełnia lub przewyższa wymagania następujących specyfikacji:

ACEA E7, E4, E8, E11
API CI-4, CI-4 PLUS, CJ-4, CK-4
DAF Extended Drain
JASO DH-2
Caterpillar ECF-3
Ford WSS-M2C171-E
Scania LDF-4