SHELL HELIX ULTRA ECT C2/C3 0W30 1L

W pełni syntetyczny olej silnikowy - zaawansowana ochrona systemów emisji spalin.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 bazuje na zaawansowanej technologii zapewniającej kompatybilność olejów z systemami kontroli emisji spalin (ECT) i ochronę filtrów cząstek stałych zapewniając wysoką wydajność silnika. Zmniejsza tarcia elementów pracujących silnika zapewniając oszczędność paliwa.

Zastosowanie:

• Shell Helix Ultra ECT C2/C3 to w pełni syntetyczny olej silnikowy opracowany z zastosowaniem najbardziej zaawansowanej technologii Shell zgodnej z systemami kontroli emisji spalin, chroniący katalizatory samochodów benzynowych i filtry cząstek stałych samochodów z silnikami Diesla. Chroni przed powstawaniem popiołów, które mogą powodować blokowanie układu wydechowego i zmniejszać wydajność silnika.

• Może być stosowany w nowoczesnych silnikach benzynowych, silnikach Diesla, również tych wyposażonych w filtr cząstek stałych oraz silnikach zasilanych gazem.

• Może być stosowany w pojazdach, w których stosowane są oleje w lepkościach SAE 5W-30 lub 10W-30

• Odpowiedni również do wielu pojazdów hybrydowych.

Właściwości:

• Oleje niskopopiołowe w najbardziej zaawansowanej technologii Shell zapewniającej kompatybilność olejów z systemami kontroli emisji spalin.

• Ochrona układu wydechowego pojazdu, poprzez utrzymywanie w czystości filtra cząstek stałych w silnikach Diesla.

• Technologia Aktywnego Oczyszczania Shell.
Pomaga chronić wysokowydajne silniki przed osadami obniżającymi ich moc i wydajność.

• Bezkonkurencyjna ochrona przed szlamami.

• Znakomite zabezpieczenie przed zużyciem.

• Zawiera specjalne antyoksydanty.
Zapewnia doskonałą ochronę przed utlenianiem przez cały okres użytkowania oleju.

• Doskonała czystość tłoków.

• Doskonałe zabezpieczenie przed korozją.

• Wysoka czystość zaworów wlotowych.

• Przewyższa wymagania VW w teście VW FSI 8 - w oparciu o wyniki testu VW FSI test limity użycie SAE 0W-30.

• Wyjątkowe właściwości niskotemperaturaturowe.
Szybszy przepływ oleju powoduje szybsze rozgrzanie

• Wysoka odporność na obciążenia mechaniczne.
Lepkość oleju pozostaje na odpowiednim poziomie przez cały okres użytkowania oleju, aż do następnej wymiany.

• Niska odparowalność oleju.
Niskie zużycie oleju zmniejsza konieczność dolewek.