MANNOL MULTIFARM STOU 10W40 2502 5L

Naprawdę uniwersalny, półsyntetyczny olej silnikowy do przekładni silnikowych na każdą pogodę (HC-synthes) do nowoczesnych silników wysokoprężnych maszyn rolniczych z turbodoładowaniem i bez, pracujących w trudnych warunkach, a także do przekładni mechanicznych, mokrych układów hamulcowych, a nawet ciągników układy hydrauliczne.

Zaprojektowany specjalnie do rozwiązywania specyficznych problemów maszyn rolniczych, aby chronić sprzęt i jak najlepiej go wykorzystać, niezależnie od warunków jego pracy. Należy do klasy STOU (skrót od Super Tractor Oil Universal). Cechą użytkowania maszyn rolniczych jest duża zależność trybu pracy od warunków pogodowych, możliwość całodobowej pracy, oddalenie od centrów serwisowych, duży asortyment dodatkowych załączników i z reguły niskie przeszkolenie techniczne personalny. Zastosowanie MANNOL Multifarm STOU 10W-40 eliminuje awarie sprzętu związane z pomyłką w używaniu oleju, gdy z powodu przechowywania na wolnym powietrzu oznakowanie na pojemnikach pod wpływem czynników atmosferycznych staje się nieczytelne. Stosowanie oleju ułatwia księgowanie i przechowywanie. W terenie wystarczy wziąć jeden kanister i w każdej sytuacji rozwiązać problem dolewania oleju do dowolnej jednostki.

Zastosowanie:

Przeznaczony jest do wszystkich typów wysokoobciążonych silników wysokoprężnych maszyn rolniczych, gdzie wymagany jest poziom osiągów CG-4 lub niższy, oraz do mocno obciążonych przekładni mechanicznych tego sprzętu, gdzie wymagany jest poziom osiągów GL-4.

Odpowiedni do układów hydraulicznych, przekładni hydrostatycznych i mechanicznych, mokrych układów hamulcowych i sprzęgieł wielopłytkowych, przystawki odbioru mocy i wspomagania kierownicy we wszystkich typach wyposażenia ciągnika.

Może być stosowany w silnikach benzynowych, gdzie wymagany jest poziom API SF lub niższy.

Właściwości:

• Innowacyjne dodatki w połączeniu z półsyntetyczną bazą najwyższej jakości o wysokim wskaźniku lepkości zapewniają doskonałe właściwości przeciwcierne, przeciwzużyciowe i ekstremalne, co znacznie wydłuża żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalne tryby pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia i zapewniają oszczędność paliwa;

• Syntetyczne składniki w połączeniu z naturalnymi przeciwutleniaczami zapewniają olejowi zwiększoną termiczną stabilność oksydacyjną, co w połączeniu z doskonałymi właściwościami detergentowo-dyspergacyjnymi (TBN> 10) skutecznie ogranicza powstawanie nagaru i lakieru, zapobiega tworzeniu się wszelkiego rodzaju osadów i konserwuje części silnika i przekładnia w doskonałej części silnika i skrzyni biegów przez cały okres wymiany;

• Unikalna formuła zawierająca HC zapewnia olejowi odporność na utlenianie i starzenie, a dzięki zmniejszonej lotności i podwyższonej temperaturze zapłonu zmniejsza zużycie oleju „na odpady”;

• Dzięki bazie zawierającej HC o optymalnej lepkości ma doskonałe właściwości niskotemperaturowe, w tym niską temperaturę krzepnięcia, co zapewnia doskonałą pompowalność oleju i zdolność rozruchową zespołów silnika i skrzyni biegów w niskich temperaturach, łatwy „zimny start” (do -30 ° C) i zmniejszenie zużycia początkowego;

• Skutecznie chroni części silnika i skrzyni biegów przed wszelkiego rodzaju korozją, a uszczelnienia przed działaniem kwasów;

• Uwzględniając trudne rosyjskie warunki eksploatacji i niską jakość paliwa, opracowano specjalny pakiet dodatków.

Specyfikacje:

API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF
API GL-4
ACEA E3

Aprobaty:

ALLISON C4
DIN 51524-3 HVLP
CASE I H MS 1204, CASE I H MS 1206, CASE I H MS 1207, CASE I H MS 1209
CASE NEW HOLLAND MAT 3525, CASE NEW HOLLAND MAT 3526
CATERPILLAR TO-2
FORD ESN-M2C86-B, FORD ESN-M2C86-C, FORD ESN-M2C134-D
FORD WSS-M2C159-B, FORD WSS-M2C159-C
FENDT KDM 41.2011
FORD NEW HOLLAND 82009201, FORD NEW HOLLAND 82009202, FORD NEW HOLLAND 82009203
JOHN DEERE J27, JOHN DEERE J20C, JOHN DEERE J20D
MASSEY FERGUSON M 1135, MASSEY FERGUSON M 1139, MASSEY FERGUSON M 1143, MASSEY FERGUSON M 1144, MASSEY FERGUSON M 1145
MB 227.1, MB 228.1
VOLVO WB 101
EATON M-2950-S, I-286-S
SPERRY VICKERS M-2950-S, I-286-S
ZF 06A
ZF 06B (INC. 06R)
ZF 06C
ZF 07B
VOLVO WB 101, odpowiedni dla mokrych hamulców
SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid