MANNOL MULTIFARM STOU 10W30 2501 5L

Naprawdę uniwersalny, całoroczny półsyntetyczny olej silnikowy do przekładni silnikowych (synteza HC) do nowoczesnych silników wysokoprężnych maszyn rolniczych z turbodoładowaniem i bez turbosprężarki pracujących w trudnych warunkach, a także do ręcznych skrzyń biegów, hamulec typu „mokrego” układy, a nawet układy hydrauliczne ciągników.

Został opracowany specjalnie z myślą o rozwiązywaniu konkretnych problemów związanych ze sprzętem rolniczym, zapewniając ochronę sprzętu technicznego i uzyskanie maksymalnego zwrotu niezależnie od warunków jego eksploatacji. Należy do klasy STOU (Super Tractor Oil Universal). Użytkowanie sprzętu rolniczego charakteryzuje się dużą zależnością trybu pracy i warunków atmosferycznych, możliwością całodobowej pracy, oddaleniem od serwisów, szeroką gamą osprzętu dodatkowego oraz najczęściej słabym stanem technicznym kompetencje personelu. Zastosowanie MANNOL Multifarm STOU 10W-30 eliminuje ryzyko problemów sprzętowych związanych z pomyłką w stosowaniu oleju, gdy oznaczenia na pojemnikach stają się nieczytelne z powodu warunków atmosferycznych podczas przechowywania na zewnątrz. Wykorzystanie oleju ułatwia księgowanie i przechowywanie. W terenie wystarczy wziąć jeden kanister i rozwiązać problem dolewania oleju do dowolnego urządzenia w każdej sytuacji.

Zastosowanie:

Przeznaczony jest do wszystkich typów wysokoobciążonych silników wysokoprężnych maszyn rolniczych, gdzie wymagany jest poziom osiągów CG-4 lub niższy, oraz do mocno obciążonych przekładni mechanicznych tego sprzętu, gdzie wymagany jest poziom osiągów GL-4.

Odpowiedni do układów hydraulicznych, przekładni hydrostatycznych i mechanicznych, mokrych układów hamulcowych i sprzęgieł wielopłytkowych, wałka odbioru mocy i wspomagania kierownicy we wszystkich typach wyposażenia ciągnika.

Może być stosowany w silnikach benzynowych, gdzie wymagany jest poziom API SF lub niższy.

Właściwości:

• Innowacyjne dodatki w połączeniu z półsyntetyczną bazą najwyższej jakości o wysokim wskaźniku lepkości zapewniają doskonałe właściwości przeciwcierne, przeciwzużyciowe i przeciw zacieraniu, które znacznie wydłużają oczekiwaną żywotność sprzętu we wszystkich, nawet najbardziej ekstremalnych trybach pracy w szerokim zakresie temperatur otoczenia i zapewniają oszczędność paliwa;

• Syntetyczne składniki w połączeniu z naturalnymi przeciwutleniaczami zapewniają olejowi zwiększoną stabilność termooksydacyjną, która w połączeniu z doskonałymi właściwościami czyszcząco-dyspergacyjnymi (TBN >10) skutecznie ogranicza powstawanie osadów węglowych i lakieru, zapobiega tworzeniu się wszelkiego rodzaju osadów i utrzymuje części silnika i skrzyni biegów w wyjątkowej czystości przez cały okres między wymianami;

• Unikalna formuła zawierająca HC zapewnia olejowi odporność na utlenianie i starzenie, a dzięki zmniejszonej lotności i podwyższonej temperaturze zapłonu zmniejsza zużycie oleju „na odpady”;

• Dzięki bazie zawierającej HC o optymalnej lepkości ma doskonałe właściwości niskotemperaturowe, w tym niską temperaturę krzepnięcia, co zapewnia doskonałą pompowalność oleju i zdolność rozruchową zespołów silnika i skrzyni biegów w niskich temperaturach, łatwy „zimny start” (do -30 °C) i zmniejszenie zużycia początkowego;

• Skutecznie chroni części silnika i skrzyni biegów przed wszelkiego rodzaju korozją, a uszczelnienia przed działaniem kwasów;

• Uwzględniając trudne warunki eksploatacji i niską jakość paliwa, opracowano specjalny pakiet dodatków.

Specyfikacje:

API CG-4/CF-4/CF/CE/CD/SF
API GL-4
ACEA E3
DIN 51524-3 HVLP

Aprobaty:

ALLISON C4
CASE I H MS 1204 , CASE I H MS 1206, CASE I H MS 1207, CASE I H MS 1209
CASE NEW HOLLAND MAT 3525, CASE NEW HOLLAND MAT 3526
CATERPILLAR TO-2
EATON M-2950-S, I-286-S
FORD ESN-M2C86-B, ESN-M2C86-C, ESN-M2C134-D
FORD WSS-M2C159-B, WSS-M2C159-C
FORD NEW HOLLAND 82009201, 82009202, 82009203
JOHN DEERE J27, JOHN DEERE J20C, JOHN DEERE J20D
MASSEY FERGUSON M 1135, MASSEY FERGUSON M 1139, MASSEY FERGUSON M 1143, MASSEY FERGUSON M 1144, MASSEY FERGUSON M 1145
MB 227.1, MB 228.1
SAUER SUNDSTRAND DANFOSS Hydro Static Trans Fluid
SPERRY VICKERS M-2950-S, I-286-S
ZF 06A
VOLVO WB 101
ZF 06B (INC. 06R)
ZF 06C
ZF 07B
VOLVO WB 101, odpowiedni dla mokrych hamulców.