SHELL SPIRAX S6 TXME 10W30 20L (UTTO)
- lepkość: 10W30
- pojemność: 20L
- normy i specyfikacje: Case New Holland MAT 3525, AGCO 821 XL, John Deere JDM-J20C, Massey-Ferguson CMS M1145/M1143/M1141/M1135, Volvo 97303: 018/WB 101, ZF TE-ML 03E/03L/05F/17E/21F, Caterpillar TO-2, Ford M2C-134D, New Holland FNHA-2-C.201.00
- Full specification
GTIN: 5011987130715
Spirax S6 TXME to olej przekładniowo-hydrauliczny typu UTTO opracowany z zastosowaniem najnowszej technologii zapewniający znakomite właściwości smarne w układach przekładniowych, hydraulicznych, układach z mokrymi hamulcami oraz innych pomocniczych układach stosowanych w maszynach roboczych i pojazdach rolniczych. Shell Spirax S6 TXME zawiera nowoczesny olej bazowy Shell XHVI oraz zaawansowany pakietu dodatków uszlachetniających. Jest szczególnie zalecany do użycia w mocno obciążonych układach pracujących w ciężkich warunkach, gdzie powstają duże ilości ciepła.
Zastosowanie:
Spirax S6 TXME zapewnia doskonałe parametry pracy podzespołów przekładniowo - hydraulicznych wymagających zastosowanie olejów typo UTTO w urządzeniach budowlanych i pojazdach rolniczych. Produkt ten został został przetestowany i zatwierdzony przez wielu producentów sprzętu jako spełniający najnowsze wymogi wiodących producentów ciągników i przekładni, w tym firmy John Deere, Massey Ferguson, Ford New Holland oraz ZF. Shell Spirax S6 TXME jest opracowany do stosowania w bardzo obciążonych układach, w których długotrwała praca prowadzi do wzrostu temperatury oleju i wymaga większej zdolności przenoszenia obciążeń.
Właściwości:
• Doskonałe tłumienie szumów w układach z mokrymi hamulcami.
Zawarta w produkcie Shell Spirax S6 TXME nowa generacja dodatków uszlachetniających znacznie zmniejsza odgłosy z układu hamulcowego. Zapewnia to płynną pracę urządzenia z zachowaniem efektywności i sprawności hamulców i sprzęgła oraz zapewnia wyższy komfort pracy operatora. Technologia ta została wprowadzona z uwagi na znaczny postęp w nowoczesnych konstrukcjach podzespołów mechanicznych stosowanych w maszynach rolnicznych oraz budowlanych.
Bezkompromisowa ochrona urządzeń. Znacznie polepszona charakterystyka przeciwzużyciowa i EP wraz z wysoką filtowalnością doskonale zabezpiecza układy hydrauliczne i przekładniowe. Produkt Shell Spirax S6 TXME znacznie zwiększa niezawodność i efektywność urządzeń. Pozwala minimalizować koszty oraz wydłużać czas ich eksploatacji.
Doskonała odporność na utlenianie i stabilność termiczna termiczna.
Formulacja oleju Spirax S6 TXME oparta jest na optymalnie dobranych dodatki antyutleniających i antykorozyjne oraz nowoczesnej, syntetycznej bazę Shell HXVI, aby zapewnić wyjątkowe zabezpieczenie powierzchni metalowych przed powstawaniem osadów oraz zminimalizować procesy utleniania oleju. Shell Spirax S6 TXME może być używany znacznie dłużej w warunkach utrzymującej się wysokiej temperatury oleju niż produkty konwekcjonalne
Normy i specyfikacje
API GL-4
Case New Holland MAT 3525
AGCO 821 XL
John Deere JDM-J20C
Massey-Ferguson CMS M1145, M1143, M1141, M1135
Volvo 97303: 018, WB 101
ZF TE-ML 03E, 03L, 05F, 17E, 21F
Caterpillar TO-2
Ford M2C-134D
New Holland FNHA-2-C.201.00
Spirax S6 TXME jest zalecany dostosowania w urządzeniach CASE wymagających olejów sprełniających MS 1207 i 1209
Technical Specifications
| Brand | SHELL |
|---|---|
| lepkość | 10W30 |
| pojemność | 20L |
| normy i specyfikacje | Case New Holland MAT 3525, AGCO 821 XL, John Deere JDM-J20C, Massey-Ferguson CMS M1145/M1143/M1141/M1135, Volvo 97303: 018/WB 101, ZF TE-ML 03E/03L/05F/17E/21F, Caterpillar TO-2, Ford M2C-134D, New Holland FNHA-2-C.201.00 |
| API | GL-4 |
| typ opakowania | kanister plastik |
| przeznaczenie | rolnictwo i sprzęt budowlany |
| Shipment | Prepayment |
|---|---|
| Odbiór osobisty | Free |
| Transport BIS | Free |
| Storage | Quantity | Jednostka |
|---|---|---|
| Bralin - MAG |
1
|
szt |